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小威躺赢?澳网后高挂免战牌却将重返世界第1

2019-09-22 01:31 来源:中国新闻采编网

  小威躺赢?澳网后高挂免战牌却将重返世界第1

  在动力方面,逸动DT搭载的是升自然吸气发动机,最大功率为92千瓦,最大扭矩为156牛米,匹配5挡手动和4挡自动变速器。内饰风格很之前的斯柯达比如说速派,区别还是很大的,在视觉上有不错的精致感。

在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。虽然在此之前已经通过图片对C3Aircross有所了解,但见到实车后还是被这个呆萌的形象所吸引,分体式大灯、撞色车身等将其与身边其它的小型SUV明显区分开来。

  2、新车提供并联混动模式(默认模式)和纯电动(电动车)模式,其中混动模式下又可选择节能模式。新车的动力只能说够用,好在油门的灵敏度还不低,适合日常驾驶;变速器换挡温柔,而且基本上能保持在适合的挡位上,这是我在大多数时间里觉得第二代逸动动力够用的主要原因。

  相比品牌旗下其他车型,新车将拥有较高的离地间隙,通过性更强。同时因为电池组布置的位置完全没有影响530Le整体的前后轴荷,所以即使重量增加了,但是更低的重心让车身牢牢地吸附在地面上。

轩逸在舒适性方面的表现一直令人满意。

  2、新车提供并联混动模式(默认模式)和纯电动(电动车)模式,其中混动模式下又可选择节能模式。

  甚至有时感觉它在鼓励你一点点突破自己的极限,而车身的极限远不止响胎那么快就结束,即使响胎发生,车辆仍然能以高速的稳定性,把弯道的速度提升到更快。再说人家经销商又不是傻子,这里不挣钱,但是别的地方一定不会少挣你的,所以说是便宜,其实真的“便宜”吗?俗话说:便宜莫贪。

  以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统,一定要实景实测,和用户实际使用场景更好的结合起来,才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。

  未来,在智能网联化方面,我们要提供更多的功能,比如对于喜欢跑步的年轻人,你在前面跑,车跟着你,或者车在前面跑,你跟着车跑,一定路段、一定场景实现,实现这个功能,真的有点自动驾驶的感觉,这是MG名爵前进的方向。新车内饰同样采用了全新设计,整体采用黑棕双色配色方案,并在中控区配以银色装饰面板。

  新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

  我们知道,以往欧洲市场是两厢车和旅行车为主,SUV车型是近些年刚流行起来的,尤其是体型不大的小型SUV、紧凑型SUV,作为一款全新车型,雪铁龙C3Aircross的实力可见一斑。

  空间方面,宝来车身尺寸为4562/1793/1468mm,轴距为2614mm。我们推荐的尊享版,在配置与价格之间相对较为平衡,不妨考虑看看。

  

  小威躺赢?澳网后高挂免战牌却将重返世界第1

 
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小威躺赢?澳网后高挂免战牌却将重返世界第1

时间:2019-09-22 13:29:00
但是三缸发动机存在抖动频繁、噪音大等劣势,保值率一般也算是一个短板了。

  4月29日,在2017安徽五一车展上,瑞虎7全新运动版—瑞虎7 SPORT宣布上市,以10.99万元起的售价正式出击安徽市场。此外,奇瑞还在车展现场推出“五一购给利”活动,购奇瑞全系新车可即享五重大礼,包括现金最高优惠11000元、金融按揭2年0利率最高补贴8000元、发动机10年百万公里超长质保服务、现场大奖等。

瑞虎7 SPORT五一车展上市 10.99万起出击安徽市场

瑞虎7 SPORT五一车展上市 10.99万起出击安徽市场

车型 官方售价(万元)
瑞虎7 SPORT 1.5TCI+DCT 时尚版 10.99
瑞虎7 SPORT 1.5TCI+DCT 精英版 11.99
瑞虎7 SPORT 1.5TCI+DCT 豪华版 13.69
瑞虎7 SPORT 1.5TCI+DCT 尊贵版 15.09
制表:中安在线-中安汽车

  目前,随着汽车市场逐步升级的用车需求以及新一代年轻消费群体的崛起,运动型SUV逐步升温,对于性能和品质提出了更高的要求。此次推出的全新瑞虎7 SPORT,正是为满足市场和用户的需求,拥有全新运动时尚造型、世界级动力总成和顶级主动安全配备三大优势,外观更运动,性能更优越,安全更出众。

瑞虎7 SPORT五一车展上市 10.99万起出击安徽市场

  外观造型上,全新瑞虎7 SPORT造型更加突出运动元素,迎合年轻消费者运动时尚的审美。H.D.S灵性动感水流车身,辅以全新黑色钢琴烤漆进气格栅,凸显出别具一格的动感风尚;霸气的双排气设计,以及同级最大的19寸双色全幅锋刃式超大轮毂,彰显出瑞虎7 SPORT超凡的驾控野心。

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  与外观相呼应,瑞虎7 SPORT采用全新酷黑内饰配色,进一步提升车内质感和品味,打造运动气息的驾乘氛围。

  动力方面,瑞虎7 SPORT搭载奇瑞自主研发并完全掌握知识产权的1.5T涡轮增压发动机,采用集成排气歧管技术和进气歧管集成水冷式中冷器先进技术,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,热效率指标37.1%,超越了所有中国品牌(一般热效率在35-36%),匹配与世界顶尖供应商格特拉克合作开发的DCT变速箱,DCT变速箱换挡更迅捷、顺畅,可实现0.2秒极速换挡,动力输出高达96%,官方给出的百公里油耗数据为6.3L。

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  底盘悬架方面,瑞虎7 SPORT对底盘系统运动化进行了升级调校,进一步强化瑞虎7 SPORT与生俱来的操控基因。“后多连杆式独立悬架+双框式副车架”结构和双通道减震设计,让行车更有保障;越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、24.7°接近角、29.5°离去角带来同级最优的通过性;全系标配博世最新ESP和第二代博世BOSCH电动转向系统,为瑞虎7 SPORT带来了超凡畅快的运动体验。

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  对于热爱驾控的消费者而言,只有全面周到保护方能真正驾控无忧。安全配置方面,瑞虎7 SPORT全系标配ESP电子车身稳定系统与HHS坡道辅助系统,同时还提供了同级独树一帜的360度全方位行车监护系统,包含了BSD盲点监测预警,LDW车道偏离预警, LCA变道辅助,RCTA后方交叉碰撞预警等行业领先的四项顶级主动安全配备。配备360度全方位行车监护系统后,瑞虎7 SPORT成为同级中唯一囊括BSD(盲区监测系统)+LDW(车道偏离预警)+LCA(变道辅助)+RCTA(后方交叉碰撞预警)四项主动安全配备的车型,为驾乘者打造顶级安全呵护。

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  此外,瑞虎7 SPORT还全系标配了当前B级车上流行的无钥匙进入+一键启动(PEPS)、9寸电容大屏、智能语音控制系统、彩色TFT仪表展以及前后8探头雷达,如此全面丰富的主动安全配置在同级中堪称翘楚。

瑞虎7 SPORT五一车展上市 10.99万起出击安徽市场

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  作为奇瑞2.0时代的旗舰SUV,瑞虎7基于紧凑型SUV唯一专业平台——T1X平台打造。凭借平台技术的先进性,以及瑞虎SUV十余年来的越野品牌基因和成熟品质,全新的瑞虎7 SPORT的推出,以高性能及高安全科技配置,全方位塑造“SUV驾控专家”的出众实力。2016年底,瑞虎7上市以来,以时尚动感外形、出众操控和高安全表现,赢得了众多追求驾驶乐趣的年轻消费者的认可与青睐,市场销量连续破万。此次基于对市场与消费者的洞察,瑞虎7 SPORT将以领先同级的产品力,满足对SUV“运动+品质”有着更高需求的年轻一代。市场表现值得期待。

来源:中安汽车-中安在线    编辑:张子召
关键词:瑞虎7 SPORT正式上市
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